| Эргатические системы. Особенности, уровни организации | |
| Автор: student | Категория: Гуманитарные науки / Менеджмент | Просмотров: 3125 | Комментирии: 0 | 04-01-2014 01:01 |
Эргатические системы. Особенности, уровни организации
Эргатической системой (от греч. «эргон» - работать) (ЭС) наз-ся системы, создаваемые чел-ом в самом процессе труда для получ-я общественно-необходимого продукта.(транспорт, производ.) В завис-ти от хар-ра продукта труда они м/б производ-ми, информ-ми, трансп-ми и т.п. Если говорить о современном произв-ве, то здесь встреч-ся и такой термин: «полиэргатическая», т.е. соврем-ое произ-во, включая в себя различные ЭС, яв-ся полиэргатическим. Кроме того, соврем-я ЭС – это человеко-машинная система. Важнейшими задачами эргономики, т.е. задачами, возник-ми при рассмотрении ЭС «Человек-машина» яв-ся 1)оптимальное распред-ие ф-ий м/у чел-ом и машиной и 2) исслед-ие рабочих нагрузок на чела. Человеко-машинная система:
Сущ-ют два основных вар-а класс-ции уровней организации системы «Ч-М».
1-ый вар-т класс-ет систему по уровням её сложности и детализации. Здесь 3 уровня сложности: 1-ый (самый нижний) ур-нь простых (отдельных) эл-ов машины, как её кнопки, циферблаты; на 2-ой уровень контроль за поведением системы (вождение авто, управление станком); 3-ий уровень затрагивает систему в целом и принципиальные решения о том, какие задачи должны вып-ся людьми, а какие - машинами.
2-ой классиф-ный вар-т опред-ет уровни организации системы, концентрируя внимание на вкладе машин и людей в систему:
1-ый уровень (нижний) – человек обеспечивает как энергетическую, так и управляющую функции системы;
2-ой ур. (1-ое улучшение) – человек выполняет управляющую ф-цию, а машина – энергетическую (упр-ие прессом);
3-ий ур. - человек выполняет управляющую ф-цию, а машина – энергетическую и информационную;
4-ый ур. (высший ур. организации системы) – машина обеспечивает энергетическую, информационную и управляющую функции, а человек лишь её контролирует.
Эргатической системой (от греч. «эргон» - работать) (ЭС) наз-ся системы, создаваемые чел-ом в самом процессе труда для получ-я общественно-необходимого продукта.(транспорт, производ.) В завис-ти от хар-ра продукта труда они м/б производ-ми, информ-ми, трансп-ми и т.п. Если говорить о современном произв-ве, то здесь встреч-ся и такой термин: «полиэргатическая», т.е. соврем-ое произ-во, включая в себя различные ЭС, яв-ся полиэргатическим. Кроме того, соврем-я ЭС – это человеко-машинная система. Важнейшими задачами эргономики, т.е. задачами, возник-ми при рассмотрении ЭС «Человек-машина» яв-ся 1)оптимальное распред-ие ф-ий м/у чел-ом и машиной и 2) исслед-ие рабочих нагрузок на чела. Человеко-машинная система:
Сущ-ют два основных вар-а класс-ции уровней организации системы «Ч-М».
1-ый вар-т класс-ет систему по уровням её сложности и детализации. Здесь 3 уровня сложности: 1-ый (самый нижний) ур-нь простых (отдельных) эл-ов машины, как её кнопки, циферблаты; на 2-ой уровень контроль за поведением системы (вождение авто, управление станком); 3-ий уровень затрагивает систему в целом и принципиальные решения о том, какие задачи должны вып-ся людьми, а какие - машинами.
2-ой классиф-ный вар-т опред-ет уровни организации системы, концентрируя внимание на вкладе машин и людей в систему:
1-ый уровень (нижний) – человек обеспечивает как энергетическую, так и управляющую функции системы;
2-ой ур. (1-ое улучшение) – человек выполняет управляющую ф-цию, а машина – энергетическую (упр-ие прессом);
3-ий ур. - человек выполняет управляющую ф-цию, а машина – энергетическую и информационную;
4-ый ур. (высший ур. организации системы) – машина обеспечивает энергетическую, информационную и управляющую функции, а человек лишь её контролирует.
Не Пропустите: