Адамдар іс-әрекетінің көп түрлері жобаларды жүзеге асырумен байланысты, ал жобалаудың тарихы көптеген мыңжылдықтарды қамтиды.

“Жоба” ұғымы толық негізінде көптүрлі обьектілерге қолданыла алады. Мысалы, жоба ретінде, басқалардан өз миссиясы, масштабы, күрделілігі және т.б. ерекшеленетін, жаңа құрылыс немесе жаңартылып жатқан кәсіпорын бола алады. Жоба дегеніміз қойылған мақсатқа жетудің әдістері бола алады. Жоба дегеніміз нақты тәртібі, шығындары бар нақты мәселелерді шешу үшін жүзеге асырылатын үйлескен іс-әрекеттердің жиынтығы бола алады.

Кез-келген жобалар үшін келесі белгілер ортақ болады: 1 – олар нақты мақсаттарға жетуге бағытталған, 2 – оларды жүзеге асыру үшін өзара байланысты іс -  әрекеттердің кешенін орындау қажет, 3 – олардың нақты басы және соңы бар, яғни олардың ұзақтылығы уақыт бойында шектелген, 4 – олардың әрқайсысы бірегей және қайталанбас. Бірнеше рет орындалатын типтік жобалардың өзі нақты шарттарға байланысты талап етеді. Бұл қатынаста да олар бірегей болып табылады.

На сегодняшний день, строительство занимает высокое место в решении экономических и социальных задач страны. Одним из значительных резервов повышения эффективности капитального строительства является:  использование материально-технических ресурсов, повышение качества строительства, применение усовершенствованных материалов и конструкций, а также снижение затрат рабочего труда при выполнении общестроительных работ.

Так же продолжаются разрабатываться основные пути улучшения капитального строительства, повышения эффективности капитальных вложений, осуществление мероприятий по значительному сокращению затрат ручного труда, оснащение строителей высокопроизводительными машинами и механизмами, средствами малой механизации, эффективным механизированным и ручным инструментом.

Основной проблемой строительства было и остается жилищное строительство. Проблема решается путем рационализации конструктивных решений, расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих предприятий, зданий и сооружений.  

В настоящее время интенсивное развитие строительства приобретает монолитное и сборно-монолитное домостроение.

В ходе преддипломной практики необходимо изучить выделенный существующий процесс на производстве, выявить недостатки и выдвинуть предложение по автоматизации процесса. Необходимо построить мнемосхемы, функциональные схемы существующего и предлагаемого процессов, а также информационную модель предлагаемой системы, обосновать выбор предлагаемого программного продукта.

Решение поставленной задачи диагностирования характеристик автомобиля по частотам его колебаний важно в связи с увеличением дорожно-транспортных происшествий и опасностями, связанными с изношенностью основных фондов. Исследования подобной проблемы тесно связаны с прямой задачей по определению собственных частот продольных колебаний автомобиля и влиянию его характеристик на частоты колебаний. 

         Идентификация характеристик автомобиля по собственным частотам колебаний и сохранение заданных частот при изменениях его параметров является актуальным в связи с необходимостью решений задач акустической диагностики и виброзащиты механических систем. Действительно, колебания автомобиля, как механической системы, приводят часто к дребезжанию, вызывающему неприятные ощущения у пассажиров, что связано с нахождением частот колебаний в опасном для здоровья человека диапазоне. Поэтому для создания комфортных условий пассажирам возникает задача определения таких характеристик автомобиля, которые обеспечивали бы заданные частоты его колебаний. 

Хорошо известно, что только на основе теории колебаний могут быть полностью выяснены такие практически важные проблемы, как уравновешивание машин, крутильные колебания валов и зубчатых передач, колебания турбинных лопаток и турбинных дисков, процессы вращающихся валов, колебания рельсового пути и мостов под действием движущихся грузов, колебания фундаментов. Лишь при помощи этой теории можно установить наиболее удачные пропорции конструкций, отодвигающие эксплуатационные условия работы машин возможно дальше от условий возникновений больших колебаний.

Исследования в области диагностирования характеристик лопаток турбины, связанных бандажом относятся к задачам виброакустической диагностики механических систем и технических конструкций. Возникновение непрогнозируемых колебательных процессов в турбинных лопатках  может привести к функциональным отказам ее составляющих вплоть до разрушения установки. Поэтому возникает задача определения таких характеристик системы, которые сохраняли бы безопасные частоты ее колебаний.